高铁退票中转的怎么退

高铁中转票退票的法律依据主要源于《铁路旅客运输规程》，该规程明确了退票的基本规则。 根据《铁路旅客运输规程》第三十四条规定：“旅客要求退票时，应当在购票后、开车前办理。退票时，应当按照下列规定办理：（一）票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，收取10%的退票费；开车前不足24小时的，收取20%的退票费。（二）旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。” 对于高铁中转票，若为联程票，属于“同一旅行行程”，未开始旅行的联程票可按上述规则退票；若已使用一段（开始旅行），则仅能退未使用段的差额。若为独立中转票，每张票均视为单独的“旅客运输合同”，分别适用该条款的退票时间和手续费规则。因此，中转票退票需先明确购票类型，再对应适用规程条款。
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高铁中转票的退票规则需结合购票渠道和退票时间具体分析，核心是区分“联程票”与“分开购票的中转票”。 高铁中转票的退票需根据购票类型和退票时间决定。 1. 若购买的是12306官方联程中转票（一次性购买两段行程）：需通过原购票渠道（官网/APP/窗口）办理，退票规则与普通票一致，按距离发车时间收取手续费；若一段已使用，未使用段可单独退票，但已使用段不可退。 2. 若为分开购买的两张独立中转票：需分别针对每张票按退票规则办理，退票时间、手续费独立计算，互不影响。 3. 若退票时间晚于发车时间：未使用的联程票或独立中转票，发车后180天内可到车站窗口办理退票，收取20%手续费（特殊情况除外）。
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高铁中转票退票的处理结果，可能因以下2种特殊情况发生变化，需特别注意。 1. 因不可抗力导致的退票：若遇自然灾害（如台风、地震）、公共卫生事件（如疫情封控）等不可抗力，导致无法乘车或中转，铁路部门通常会发布临时政策，免除退票手续费（包括联程票和独立票），且退票时间可延长。例如：2023年台风“杜苏芮”影响期间，12306对受影响地区的高铁票，允许发车后180天内全额退票，无需收取手续费，此时中转票无论购票类型如何，均可申请全额退款，不受原退票时间和手续费规则限制。 2. 因铁路责任导致的列车停运/晚点：若中转行程中的某段列车因铁路部门原因（如设备故障、调度问题）停运或晚点超过30分钟，导致无法赶上后续中转列车，旅客可申请全额退票（包括已使用段的差额）。例如：“上海-南京”段列车因铁路信号故障停运，导致无法赶上“南京-杭州”的中转列车，此时两张独立中转票均可全额退票，联程票可整体全额退票，且无需支付任何手续费，铁路部门需承担退票产生的全部损失。 3. 第三方平台购票的特殊规则：通过携程、飞猪等第三方平台购买的中转票，若平台与铁路部门的合作协议有特殊约定，可能需通过平台办理退票（无法直接到车站窗口退），且退票到账时间比12306官方渠道晚1-3个工作日。例如：在携程购买的中转票，退票时需通过携程APP申请，不可直接到车站窗口办理，若平台系统延迟，可能导致退票失败，需额外联系平台客服处理。
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高铁中转票退票时，不少旅客因操作不当导致损失，以下是2个常见错误行为需规避。 1. 未区分联程票与独立票，盲目申请整体退票：例如购买了“北京-郑州-武汉”的联程票，已使用“北京-郑州”段后，误申请整体退票，导致系统拒绝，且错过未使用段的退票时间（发车后180天内可退），最终全额损失未使用段票款。 2. 发车后未及时到窗口退票：部分旅客以为发车后不能退票，对联程票或独立票中未使用的车次，发车后直接放弃退票，未在180天内到车站窗口办理（按规定发车后180天内可退，收20%手续费），导致原本可挽回的80%票款损失。 3. 未保留购票凭证和退票记录：退票时未截图订单详情、退票申请页面，后续因手续费争议或退票失败需维权时，无法提供购票时间、退票操作的证据，导致铁路部门无法核实，无法退回多收的手续费。 若你曾因错误操作导致退票损失，或不确定当前操作是否正确，欢迎进一步向律师咨询维权方案。